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    KANO需求驅動的公交設施人機交互設計

    楊令  董石羽  
    【摘要】:探索人機交互在公交站臺設施中的創新設計方式并進行設計實踐。依據諾曼的情感三層次理論以及文獻綜述提煉出三大人機自然交互設計要素,通過問卷、訪談、KANO模型對用戶需求進行屬性劃分和優先級排序。用戶對于公交設施的優先級需求主要歸屬于人機自然交互三要素,并針對性地提出了設計策略。通過附加用戶習慣的、設備主動感知的、用戶可多通道交互的體驗以滿足自然交互需求,并提出概念驗證方案。
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